- Achtung -
Es regnet:
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Hier bei Henneparts-505 finden Sie echte Raritäten zum fairen Preis. Besonders für Sachs, Hercules Prima und 505er Motoren haben wir uns nicht nur spezialisiert, sondern es ist unser Lebenszweck.
Da die meisten unserer Sachs und Herculesteile über Sachs nicht mehr lieferbar sind und auch unsere Bestände ständig weniger werden, möchten wir darauf hinweisen, das Sie jetzt und hier die vielleicht letzte Möglichkeit haben das Originalteil zu erwerben.
Nach einigen Jahren Lagerhaltung sind die Teile zwar noch neu, jedoch können hier und da mal kleinere Anschrammungen vorhanden sein. Sollten Kratzer oder echte Mängel an einem der Henneparts-505-Artikel vorhanden sein, werden wir das klar und deutlich in der Artikelbeschreibung hervorheben.
Also, liebe Hercules und Sachsfreunde - jetzt zuschlagen!
Artikelbeschreibung:
Kolben 38mm Toleranzkennung "C = weis" ORIGINAL SACHS !!! Hersteller Almet - der neueste Kolben für Prima5 UND Optima
Auch als Tuningkolben für ausgelutschte Mofas, ähnlich Mahle Kolben f. alle 505 und 504, kpl. m. Ring, 12mm Bolzen u. Clips
Sachs-Teilenummer: S00 0286 378 056D gleich S000286378056D bzw. 0286 378 056D
Varianten:
Wir haben diese Art Kolben in den Toleranzen C,D & E, welche sich um ein HUNDERTSTEL Millimeter unterscheiden. Hier spricht man von "Toleranzgrößen" (nicht Übergröße, das wäre + 0,5mm und ähnlich).
Toleranzgrößen wurden ab Werk dem Zylinder zugeteilt. So gibt es Zylinder, welche neu ab Werk schon mit z.B. einem D- oder E- Kolben ausgestattet waren.
Verschlissene Zylinder, bzw. Zylinder mit höherer Laufleistung vertragen gerne einen gering größeren Kolben. Hier kann und soll dann die nächste oder gar übernächste Größe verwendet werden.
Ein Feinhonen (oder auch Reinigungshonen) des Zylinders ist hier und da auch mal ratsam.
Kolbenzuteilung:
Wer hier meint mit Zylinder-Messprotokoll, Aldi-Digitalmessschieber und halbwahren Internetangaben einen Kolben fachgerecht zuteilen zu können, der irrt.
Meiner langjährigen Erfahrung nach hat es sich bewährt, in den gereinigten und/oder frisch gehonten Zylinder, verschiedene Kolben (A, B, C, D, E) ohne Kolbenring einzustecken und das Spiel an verschiedenen Hubhöhen zu ertasten – zu erspühren – und das ist OPTIMAL ! Oft, wenn ein z.B. D-Kolben geringst zwickt, passt der nächst Kleinere („C“) optimal.
Somit überlasse ich es Ihnen, ob Sie mir Ihren gereinigten Zylinder zur Kolbenzuteilung (und ggf. vorher Feinhonen) freigemacht zusenden um einen Kolben zuteilen zu können. – oder ob Sie irgendwelche Kolben selbst irgendwo zusammenkaufen.
Nein, Sie kaufen bei mir keine drei verschiedene Kolbentoleranzen um dann zwei Unpassende zurückzugeben – ich bin kein SALANDO-Amazon !
Maße (nur anwendbar für die Teile-Endnummern 431X und 056X):
S000286378 431C grün 37,96mm (für 38,00mm Zylinder)
S000286378 431D weis 37,97mm (für 38,01mm Zylinder)
S000286378 431E blau 37,98mm (für 38,02mm Zylinder)
S000286378 056C grün 37,96mm (für 38,00mm Zylinder)
S000286378 056D weis 37,97mm (für 38,01mm Zylinder)
Die werksseitigen Farbkennzeichnungen finden sich bei neuen und junggebrauchten Zylindern am Zylinderfuß oder im Einlasskanal und zeigen Dir auf, welcher Kolben zum Zylinder gehörte. Sollte dieser Farbpunkt noch auffindbar sein ist eine Kolbenbestimmung klar & einfacher.
Dieser Mofa und Moped-Kolben mit einem Ring hat größere Hemdöffnungen als die älteren Mofakolben. Der Kolbenringpinn (Verdrehsicherung) ist Einlassseitig R angebracht. Der Kolben stammt aus Altbeständen trockenster Lagerung ohne Kratzer, ohne Anschläge - Jungfräulich !!!
Lieferumfang:
Sie bieten hier auf einen Kolben mit Ring, Bolzen und Clips - in der ungeöffneten Originalverpackung
Wer 2 gleiche 056er "C" Kolben kauft, bekommt eine ORIGINALSCHACHTEL mit dazu. Darin sind wieder einzeln verpackte, ungeöffnete Kolben
