(F3) Airsal Kurzgewinde Spezial Zylinderkopf 42 Hub Henneparts-505 HP Stecker & Kerze

Artikel-Nr.: 05027

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Zylinderkopf - Henneparts-505 - Airsal
Spezialzylinderkopf (Fachbegriff beim Zweitakter: Zylinderdeckel)

 

Bitte lesen Sie die komplette Artikelbeschreibung zum Verständnis vor Ihrem Kauf !

Technische Daten:
Nachträglich und professionell in Kleinserie geänderter Airsalkopf, mit kurzem Gewindehals für die normalen 12,7er Kurzgewindekerzen ...

...wie z.B. die normalen Mopedzündkerzen vom Prima 5 !

Henneparts-505 Spezial HP Airsal Zylinderkopf

mit mehr PLATZ zwischen Schutzblech,

Rad und Kerzenstecker

und:

passend zu Deiner versüfften Zündkerzensammlung - wegen KURZGEWINDE !

 

Lieferumfang:

Zylinderkopf "Spezial" mit kurzem Zündkerzengewinde für 47ccm Motoren mit 42mm Hub

Zündkerze mit kurzem Isolator

Kerzenstecker mit kleinstmöglichem Gehäuse

 

(und gute Tipps - hier in der aufwändigen Artikelbeschreibung)

 

Zündkerzenerklärung: - und warum ist dieses Angebot hier so SUPER:

Werksseitig würde der Airsal Zylinderkopf mit Langgewinde für die Zündkerze geliefert.

Hier ist das anders und bedacht geändert !

Herstellerempfehlung von HERCULES und SACHS für Prima5:

Zündkerzen M14x1,25mm mit 12,7mm Gewindelänge wie Bosch W7AC, NGK B6HS, Champion L86C  OE037

oder:

z.B. die für heißeren Motoren zu verwendenden B7HS, B8HS oder die besseren Henneparts-505-Rennkerzen B8HCS oder B9HCS

oder: Bosch W7AC (wie B6HS), W5AC (wie B7HS) - da übrigens Henneparts-505 alle Kerzentypen am Lager hat !!!

Oder: Die Henneparts-505-Airsal-Spezial-Zündkerze mir superkurzem Isolator - wie hier mitgeliefert !

 

Erklärung zum zweiten Bild:

Auf dem zweiten Bild ist die hier angebotene Sondervariante für 47ccm/42mm Hub zu sehen. Diese Sondervariante hat mehr Verdichtung durch die Henneparts-505 Ideallösung.

Somit wundern sie sich bitte nicht über die merkwürdige Form der Dichtfläche, bei welcher der Brennraum in den Zylinder hineinragt und über die Dichtfläche übersteht.

Nochmal zur Klärung: Sie erhalten in diesem Angebot hier, eine spezielle Art Zylinderkopf, bei welcher der Brennraum in den Zylinder hineinragt !!!

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