(B2) Zylinder Satz WM 80 auch WM 70 77 Wacker Erdverdichter Rüttelplatte Kolben Ring

Artikel-Nr.: 05029

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96,50
Preis inkl. MwSt., zzgl. Versand


Lieferumfang: 1 Zylindersatz mit Kolben für WM80 Wackermotor
                       Inkl. 1 Dichtsatz

Inkl. Kolbenringe, Bolzen und Sicherungsklips


Sacklochzylinder mit fest vergossenen Kopf (Kopf nicht abnehmbar vom Zylinder)

(Nicht so einfach passend bei WM70 und WM77 - einfache Änderungen nötig)

Techn. Daten - zum hier angebotenen Zylinderkit:
Bohrung 45mm - wie alle WM80 (Anmerkung: WM70 und 77 hat ab Werk 43mm Bohrung)
Kolbenbolzen 12mm
Kolbenhöhe total 58mm inkl. Bodenwolbung
Kompressionshöhe ab Mitte Kolbenbolzen 31mm + 3mm (3mm Bodenwölbung)
Lochkreis Zylinderstehbolzen 65mm (46x46mm Abstand)
Nötiges Spindelloch im Kurbelgehäuse ca. 50,02mm
  (Zylinderbüchse ist dort 50,00mm im Aussendurchmesser)
Sacklochzylinder mit 45° Kerzenstellung
Zylinderkopf nicht abnehmbar - Zylinder und Kopf sind hier EIN TEIL !

Schrauberinfo:
Wer mit Technik nichts am Hut hat, soll diesen alternativen Zylinder für WM70 und 77 nicht kaufen !
Wer halbwegs fit ist und technische Bearbeitungsmöglichkeiten hat, bringt diesen Umbau hin.

Ersatzteillegende:
Der WM70 und / oder WM77 Zylinder ist nicht mehr lieferbar ab Hersteller und Zentrallager.
Darum hat sich Henneparts um brauchbaren Ersatz gekümmert und hier angeboten.
Da im staubigen Einsatz von Erdverdichtungsgeräten die Kolben und Zylinder wesentlich schneller verschleißen, wurde der orig. Zylindersatz recht oft nötig. Nun, nachdem ORIGINALTEILE nicht mehr zu bekommen sind, ist dies die EINZIGE LÖSUNG, Deinen Stampfer wieder flott zu machen. Die Hubraumerweiterung auf 80ccm bringt nochmals etwas nötige POWER, da die alten WM70 und 77 so etwas zu schwach waren.

KOLBEN:
Wir können die 43mm-Kolben der WM77 auch nicht mehr liefern.
ABER: Es sind neue 45mm Kolben (Typ 4521SO) für Stahlgusslaufbüchsen um etwa 125€ einzeln lieferbar. Wer seinen Zylinder mit neuem Henneparts-Kolben bei einer fähigen Zylinderschleiferei zum Auftrag gibt, dem kann auch geholfen werden. Dort wird dann Dein alter 43mm Stahlgussbüchsenzylinder auf 45mm aufgebohrt und passend zum Kolben feingehont. - Was aber auch wieder teuer sein kann.

Versand über DHL
Nähere Infos dazu im Shop


Angehäufte Fragen und Antworten:

 

Was müsste man da anpassen für einen WM77-Motor mit WM80-Zylinder ? MfG XXX


Der Auspuffhalter ist gering anders, und seitlich müssten Kühlrippen im wenige Milimeter gekürzt werden.

Ich hatte einen Stampfer mit WM77 Motor, und etwa im Jahr 1998 den MW80 Zylinder draufgemacht.
Damit hast Du genügend Power und Erdverdichtungsdruck !

Soweit ich mich erinnere, war es etwas Kühlrippengefeile und am Auspuffhalter was zu ändern.

MfG Henne

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