(F1) Hercules Tuning Ansaugstutzen Sachs Prima 2 3 4 5 6 P M P3 Mofa ASS  (Airsal ähnlich wie Athena 20)

Sie erwerben hier einen Tuning Ansaugstutzen mit 20mm

Vergaseranschluss passend für Sachs Motoren Typ 505 und 504

Durch den optimierten Durchlass und die runde Form ohne Knick

Ist er sehr gut als Tuningteil geeignet, vor allem in Verbindung mit Leistungssteigerung an Zylinder und Vergaser.

Bitte beachten!!!

Der Ansaugstutzen hat eine schräge Dichtfläche!                                     

Wie bei fast allen Mofazylindern ( außer Hercules Jogging, MX 1 mit DS/BS-Motor usw.)

Daher passt er nicht bei Optima, Tuningzylindern usw. die einen waagrechten Einlass haben!

Passend für Automatik, 2- und 3-Gang Motoren, 504, 505, 508, 535.

Tuningteile sind im Bereich der StVO nicht zugelassen.

Lieferumfang:

1x Stutzen mit schräger Dichtfläche

1x Dichtung

2x Schraube (Sonderschraube, original SACHS ab Bj. 1996 ab Werk verbaut)

Varianteninfo:

Die Farbe der Dichtungen kann je nach Fertigungscharge unterschiedlich ausfallen.

Schrauberinfo:

Die Ansaugstutzendichtung gehört mit der flachen Seite zur Fußdichtfläche. Falsch herum werden Undichtheiten auftreten. Beim Festziehen der Schrauben wird vorerst nur etwas leicht und gleichmäßig immer fester abwechselnd und mit angemessenen Setzzeiten angezogen, bis die Schraubenköpfe abreißen. Natürlich musst Du die Abreißschrauben nicht verwenden – original wäre es halt !

Ach ja...

...die originalen Schrauben der Antimanipulationssicherung werden am besten so gelöst:

Ein kleiner Flachmeißel wird am äußeren Umfang der Kopfes mittig angesetzt und durch einen Hammerschlag leicht in die Schraube getrieben. Verwende nun die entstandene Kerbe um außermittig die Schraube mit dem nächsten Schlag in Drehrichtung zu treiben. Du wirst sehen, nach ca. einer ¼ Umdrehung lässt sich der Schraubenkopf von Hand weiterdrehen. Gegebenenfalls ist ein leichtes Nockeln und Wackeln am Stutzen von Nöten um die Handarbeit zu erleichtern.