OBACHT !

Diese Dichtung gab es in 3 Varianten ab Werk. (siehe untenstehende Erklärung, bzw. Legende)

Sie bieten hier auf eine Dichtung Typ1

Lieferumfang: 1 Stück Zylinderfußdichtung Typ1 (fälschlicherweise auch Kopfdichtung genannt)

Ersatzteillegende der Varianten:

Typ 1, Teilenummer S00 0250 154 00 10 bzw. S0002501540010

mit 0,4mm ist passend für Zylinder (nur Gussbüchse) mit nachfolgenden Kennzeichungsnummern:

0213 146 090 (25km/h umgangssprachlich "Kreuzzylinder" mit fest angegossenem Alustutzen als Auslass)

0213 146 097 (40km/h umgangssprachlich "Kreuzzylinder" mit fest angegossenem Alustutzen als Auslass)

0213 146 190 (25km/h umgangssprachlich "Kreuzzylinder" mit fest eingegossenem Stahlstutzen als Auslass)

0213 146 198 (30km/h umgangssprachlich "Kreuzzylinder" mit fest eingegossenem Stahlstutzen als Auslass)

0213 146 280 (25km/h der normale, gänigste Zylinder mit fest angegossenem Stahlstutzen als Auslass)

0213 146 286 (40km/h wie 280er)

0213 146 287 (40km/h wie 280er)

0213 146 290 (25km/h umgangssprachlich "Kreuzzylinder" mit fest eingegossenem Stahlstutzen als Auslass)

0213 146 297 (40km/h umgangssprachlich "Kreuzzylinder" mit fest eingegossenem Stahlstutzen als Auslass)

Typ 2, Teilenummer S00 0250 154 10 10 bzw. S0002501541010

mit 0,3mm ist passend für Zylinder (Gussbüchse & Hartchrom) mit nachfolgenden Kennzeichungsnummern:

0213 146 276 (40km/h umgangssprachlich "Flanschzylinder")

2013 146 370 (25km/h)

0213 146 376 (40km/h)

0213 146 470 (25km/h)

0213 146 476 (40 und 50km/h - der heilige Gral unter den Zylindern, LEISTUNGSSTARK)

0213 146 570 (25km/h)

Typ 3, Teilenummer S00 0250 154 20 10 bzw. S0002501542010

mit 0,35mm ist passend für Zylinder (nur Hartchrom, nur mit extra Überstömtrennwänden, nach 1996) mit nachfolgenden Kennzeichungsnummern:

0213 146 480 (25 km/h)

0213 146 487 (50 und 45 km/h)

0213 146 680 (25km/h)

Zubehördichtungen:

Typ 4, MALOSSI Teilenummer 11 4661C, bzw. 114661C, grün

mit 0,5mm ist passend für Zylinder von 45,5mm MALOSSI in zwei Ausführungen (Optima-Kit, Ansaugstutzenfläche gerade und Mofa-Kit Ansaugstutzenfläche schräg)

Typ 5, 43,0mm AUTISA 909 65-68ccm, beige

Typ 6, 45-48mm Eurozilindro, ZETA, ATHENA und Parmakit 70-80ccm

Typ 7, 38mm Eurozilindro, ZETA, ATHENA und Parmakit 50ccm

Typ 8, 43,5mm AIRSAL 68ccm, blau

Typ 9, 45,5mm MALOSSI MAGGIORATA - der seltenste Zylinder mit echt fetten Kanälen, der ersten Serie bis 1984 (siehe Malossi in Bologna, Ausstellungsraum)

Nachbaudichtungen:

Typ 1.1 Nachbaudichtung beige 0,25mm von tunit bzw. nimox (1.01207002) mit nur 0,25mm, bzw. kartonfarbe - eine echte Tuningdichtung

Typ 1.2 Nachbaudichtung blau (Mofastübchen, mit unklarer, unlogischer Form, eher für AIRSAL geeignet)

Typ 1.3 Nachbaudichtung grau ELRING (MUEMI-Tuning-Shop, Ebay) in doch recht guter Qualität !

Typ 2.1 Nachbaudichtung grün 0,3mm (D&K, HJ1-10, bzw. U051906, bzw. 0547.510/8)

Typ 2.2 Nachbaudichtung blau 0,5mm (Hollandnummer 13830, bzw. 9027)

Typ 2.3 Nachbaudichtung gelb/grün (KTW HECKER 3822 VP4; zum Teil aus Zukauf von SACHS OEM)

Typ 3.x Nachbaudichtung vom Typ3 - gab es nie !